Key Takeaways
- Robot: Tesla Optimus
- Producent: Tesla
- Status: not_available
Ograniczone wdrożenia real-world
Materiały demonstracyjne / R&D
Tesla Optimus
Tesla Optimus to rozwijany przez Teslę humanoidalny robot dwunożny do wykonywania zadań „niebezpiecznych, powtarzalnych lub nudnych”. Publicznie podawane parametry (np. wzrost, masa, udźwig, prędkość marszu, pojemność baterii) pochodzą głównie z deklaracji Tesli i wypowiedzi Elona Muska w kontekście pokazów (AI Day) i nie są obecnie jednolicie potwierdzone jako specyfikacja produktu dostępnego komercyjnie. Według relacji medialnych część prezentacji w ostatnich latach nie była w pełni autonomiczna i wykorzystywała zdalnych operatorów.
Producent
Tesla
USA
Status dostępności:Obecnie niedostępny
Dostępność regionalna:
US
Szybkie Podsumowanie dla AI
Robot humanoidalny rozwijany przez Teslę jako platforma ogólnego przeznaczenia do zadań niebezpiecznych/powtarzalnych/nudnych.
Czym jest ten robot?
Robot humanoidalny rozwijany przez Teslę jako platforma ogólnego przeznaczenia do zadań niebezpiecznych/powtarzalnych/nudnych.
Zastosowanie i przeznaczenie robota
Poznaj deklarowane przez producenta zastosowania i środowisko pracy
🤖
Zadania niebezpieczne, powtarzalne lub nudne
- →prace pomocnicze w środowisku przemysłowym (koncepcja)
- →proste czynności logistyczne lub manipulacyjne (koncepcja)
🏠Środowisko pracy
Przestrzeń kontrolowana
👤Docelowy użytkownik
Entuzjasta technologii
Co robot potrafi robić
Przegląd możliwości według kategorii technicznych
🤖Autonomia
Deklarowany cel: wykonywanie zadań niebezpiecznych, powtarzalnych lub nudnych
Tesla komunikuje, że celem projektu Optimus jest ogólnego przeznaczenia robot humanoidalny do zadań niebezpiecznych, powtarzalnych lub nudnych.
Warunki: To deklaracja celu projektu; nie jest to lista gwarantowanych umiejętności w produkcie rynkowym.
Autonomia w praktyce: możliwy człowiek w pętli na pokazach
Według relacji medialnych część publicznych prezentacji Optimusa nie była w pełni autonomiczna i wykorzystywała zdalnych operatorów.
Warunki: Dotyczy konkretnych pokazów i okresów rozwoju; nie przesądza o docelowej architekturze.
🚶Lokomocja
Lokomocja: deklarowany cel prędkości marszu ok. 5 mph
W relacjach z AI Day pojawia się deklaracja celu prędkości marszu ~5 mph (ok. 2,24 m/s).
Warunki: Brak publicznej metodologii; wartość należy traktować jako cel/założenie z wczesnych komunikatów.
✋Manipulacja
Manipulacja: deklarowany udźwig przenoszenia 20 kg i „deadlift” 68 kg
W publicznych relacjach pojawia się informacja o przenoszeniu ok. 20 kg oraz „deadlift” ok. 68 kg.
Warunki: Brak publicznej metodologii (pozycja robota, dynamika, czas utrzymania).
Źródła i dokumentacja
Wszystkie twierdzenia oparte na sprawdzonych źródłach
🔗Inne(6)
Tesla — AI & Robotics: opis celu projektu Tesla Optimus
📍 Tesla
Los Angeles Times — relacja z Tesla AI Day 2022 (wzrost/masa/udźwig jako deklaracje)
📍 Los Angeles Times
CleanTechnica — omówienie deklarowanych parametrów Tesli dla Optimusa (173 cm, 57 kg, 20 kg carry, 68 kg deadlift)
📍 CleanTechnica
Forbes — podsumowanie informacji o Optimus (m.in. bateria 2,3 kWh i cele energetyczne)
📍 Forbes
IEEE Spectrum — komentarze ekspertów dot. Optimus (m.in. bateria 2,3 kWh i krytyka deklaracji „full day’s work”)
📍 IEEE Spectrum
Business Insider — relacja o Optimus (w tym informacja, że na pokazie w 2024 roboty nie były w pełni autonomiczne i polegały na zdalnych operatorów)
📍 Business Insider
Autonomia i Sterowanie
Metody sterowania
Zdalne sterowanie (Teleop)Pół-autonomicznyW pełni autonomiczny
Zależność od chmury
Brak danych
Wymaga Internetu
Czasami (do aktualizacji/zdalnych funkcji)
Wymaga Operatora
Czasami (w trudnych sytuacjach)
Kontekst autonomii
Tesla deklaruje cel robota autonomicznego, ale relacje medialne wskazują, że na części pokazów wykorzystywano zdalnych operatorów. Z tego powodu zakładamy, że w praktyce mogą występować tryby teleop i praca z operatorem w pętli.
Bezpieczeństwo
Mechanizmy i Certyfikaty
- Awaryjne zatrzymanie (E-Stop)
- Brak danych
- Detekcja kolizji
- Brak danych
- Bezpieczeństwo przy dzieciach
- Brak danych
Znane Ryzyka
- •Ryzyko kolizji i upadków typowe dla humanoidów w przestrzeni współdzielonej z ludźmi.
- •Ryzyko nadinterpretacji demonstracji jako dowodu pełnej autonomii.
- •Ryzyko operacyjne przy teleoperacji (opóźnienia sieci, błędy operatora).
Tesla nie publikuje w jednym miejscu formalnych certyfikacji bezpieczeństwa dla produktu rynkowego Optimus ani jednoznacznych informacji o mechanizmach typu E-STOP / detekcja kolizji w wersji produkcyjnej.
Wymagania Środowiskowe
🏠
Przestrzeń
Zakładaj środowisko jak dla człowieka: odpowiednia szerokość przejść, brak ciasnych zwężeń i wolna strefa manewrowa. Brak publicznych wymagań minimalnych od Tesli.
💡
Oświetlenie
Brak publicznych wymagań liczbowych; jeżeli percepcja opiera się na wizji, trudne będą: słabe światło, odblaski i szybkie zmiany oświetlenia.
🛣️
Podłoga / Teren
Konserwatywnie: unikać śliskich i mokrych podłóg oraz luźnych dywaników/kabli; brak publicznych limitów od Tesli.
📡
Łączność
Brak publicznych wymagań. Jeśli występuje teleop/diagnostyka zdalna, Internet może być potrzebny przynajmniej czasami.
🔌
Wymagania wdrożeniowe
Brak publicznego procesu instalacji dla użytkownika końcowego; prawdopodobnie konfiguracja jest wewnętrzna (laboratorium/hala).
Jawne parametry techniczne
Dane ze źródeł oficjalnych • Zero domysłów
Dane częściowe
Wymiary i waga
Wysokość173 cm
Waga57 kg
Udźwig20 kg
Zasilanie
Pojemność baterii2300 Wh
Czas pracyBrak danych
Czas ładowaniaBrak danych
💡 Uwagi techniczne
Wartości liczbowe (wzrost/masa/udźwig/prędkość/bateria) pochodzą z deklaracji Tesli i relacji z AI Day (2021–2022) oraz późniejszych omówień. Tesla nie prowadzi publicznej „karty katalogowej” z pełną specyfikacją produkcyjną Optimusa. Z tego powodu część parametrów należy traktować jako cele/założenia, a nie gwarantowaną specyfikację produktu rynkowego.
FAQ
PytaniaoTeslaOptimus
Nie. Na dziś nie jest to produkt komercyjnie dostępny dla konsumentów.
Warunki: Tesla publikuje informacje o projekcie i pokazach, ale bez oferty sprzedaży detalicznej i bez stabilnej specyfikacji produktu rynkowego.
Nie ma jednoznacznego, publicznego potwierdzenia pełnej autonomii bez nadzoru we wszystkich scenariuszach; relacje medialne wskazują na użycie teleoperacji na części pokazów.
Warunki: Docelowym celem Tesli jest autonomia, ale demonstracje mogą obejmować człowieka w pętli.
W relacjach z AI Day i wypowiedziach Tesli/Muska pojawiają się: wzrost ok. 173 cm, masa ok. 57 kg, przenoszenie ok. 20 kg, „deadlift” ok. 68 kg, cel prędkości marszu ~5 mph oraz bateria ok. 2,3 kWh.
Warunki: To przede wszystkim deklaracje/cele z okresu pokazów; Tesla nie publikuje jednej, aktualnej tabeli specyfikacji produkcyjnej.
Ocena ekspercka
Synteza wiedzy technicznej • Neutralna analiza
👀Tylko do obserwacji (R&D)
✓
Dla kogo jest
Dla obserwujących rozwój humanoidów i automatyzacji w przemyśle (monitorowanie technologii), a nie dla użytkowników szukających gotowego produktu do kupienia.
✕
Dla kogo nie jest
Nie dla praktycznych użytkowników domowych ani firm oczekujących gotowej, certyfikowanej platformy dostępnej komercyjnie już teraz.
⚠️Główne ryzyka
- 1Brak komercyjnej dostępności i brak stabilnej karty katalogowej produktu.
- 2Ryzyko mylenia demonstracji z autonomią bez nadzoru (teleop/człowiek w pętli).
- 3Nieznane parametry bezpieczeństwa i certyfikacje wersji produkcyjnej.
💡Podsumowanie eksperckie
W obecnym stanie Optimus jest projektem w fazie rozwoju i prezentacji, a nie produktem konsumenckim. Dane liczbowe należy traktować jako deklaracje/cele z komunikacji Tesli, dopóki nie pojawi się specyfikacja produkcyjna i niezależne testy.
Klasyfikacja Techniczna
Zestawienie parametrów klasyfikacyjnych
Dane ustandaryzowane do celów porównawczych.
- Typ lokomocji
- Chód dwunożny
- Poziom manipulacji
- Zręczne dłonie
- Poziom autonomii
- Zdalne sterowanie (Teleop)
- Budowa (Form Factor)
- Humanoid dwunożny
- Główny obszar zastosowań
- Przemysł
- Dostępność SDK/API
- Brak danych